院長のブログ

　さて、これを運ぶにはどうすればよいのかと

　試してみました。

　普通の軽４ではどこにも入りません。

　普通乗用車はどうなのか試せません。

　ハッチバックやワゴン車なら大丈夫かも。

　私の車の後部では、リアのシートを前に少し倒すと

　見事に収まりました。

　良かった！　ビアーノ（Vクラス）最高。

　

　明日から行ってきます。
  

　これらをしっかりと包むようにファスナーを閉めると

　このように合計寸法２５０ｃｍに収まる電車もOKな

　バックとなり、鍵もかけられます。

　
  

　また、これのすごいところが、

　ホイールを入れた2つのバックが

　ステムやサドルを経由して

　コードがバックルで連結され、吊り下げられるのです。

　
  

　3月の連休にしまなみ海道へ行った折には

　初めて電車の輪行バックとして

　オーストリッチのバックを初めて使いました。

　実はGWにちょっと遠征を考えており、

　コルナゴを国内空輸するつもりです。

　そこで、いろいろ検討した結果

　選んだのが、

　ALERO　CB１　というバックです。

　

　見ての通り、頑丈なアルミフレームに固定し、

　平均サイズなら、　ハンドルも、サドルも、ペダルも外さなくてカバーできます。

　周りには保護用のパッドがしっかりついており、

　底には車輪付きで良い感じなのです。  

　100均ショップのかごの組み合わせが

　調子が良いので、

　品物がなくならないうちに買い占めました。

　12セット購入し

　いくつか追加設置しました。

　
  

　ビタミン菜という聞きなれない野菜ですが、

　よく育っています。

　よほどおいしいのか、虫にいっぱい食べられています。

　

　レタスはまだかわいいです。

　

  

　心配していたじゃがいも

　見事に出てきました。

　
  

　ざるをふたにすれば、光が足りないかもと

　心配しておりましたが、

　まったく危惧でした。

　最も成長しております。

　

　
  

　ちょうど1か月前に設置した水素水サーバー

　特別予防室の方しか飲めないはずの

　水素水が

　早くも3タンク目が終わろうとしています。

　かなりスタッフが飲んでいるようです（笑）

　

　  

　甚大な被害を引き起こしている

　熊本地震で

　罹災された方々に

　心より

　お見舞い申し上げます。  

　先日、ふっと手から携帯が滑って落ちて、

　コンクリートの地面で電池とカバーが外れました。

　たったそれで、本体が壊れ、電源が入ることなく、

　7割ほどのデータが消失してしまいました。

　フェイスブックやこのブログに写真をアップするために

　パソコンなどに写真が結構残っていることはまだ幸いですが、

　結構つらいものがあります。

　皆様、頻繁にデータを保存しましょう。

　結局この機会に、夫婦共々、DoCoMoのアイホンに新調しました。

　厚いブックカバーのようなものでガードしています。

　むき出しの携帯を落とすと高くつきますよ。
  

　元町の鯉川筋にあった

　「丸鶏屋」という焼き鳥のお店を通りがかりで見つけて

　食べてみました。

　骨付きモモ肉を特製のたれでカラッと焼き上げたものをいただきました。

　名前のとおり一羽丸ごと焼いたものを食べることもできるそうです。

　予約しておかないと待ち時間がかなり掛かるようですが、

　こんな食べ方ができるところはあまりないですね。

　味は？というと　普通でした。

　
  

　今月の最新号に

　歯のケアとエリートとの関係が

　記事として出ています。
　
　参考まで。

　
  

　武道館の近くの千鳥ヶ淵に沢山の観客が。

　行ってみると絶景でした。

　


　この景色が東京タワーがあって最も美しいと傍にいた人が言っていました。

　ただ、このフェンスが邪魔なんです。

　

　観客を映さないようにうまく撮ってますが、大変な人なんです。  

　2日に用事があって上京しました。

　ちょうど桜満開なので、それなら「同期の桜」の靖国神社へ。



　

　美しかったです。
  

　本州に到着して、

　少し北上すると安芸川尻駅があります。

　


　ここの鉄道は単線で、１時間に１本です。

　到着して時刻表を見るとあと１２分で電車が来ます。

　二人でやるだけやってみようと自転車を畳みました。

　なんと５年選手の友人より私のほうが早くできました。

　ただし１５分かかったので、電車は既に発車しておりました。

　


　というわけで約１時間待って、乗車し、１時間ほどゆられて、

　三原駅からこだまで姫路、加古川と帰りました。

　加古川について、大型コインロッカーに入れて明日車で取りにこようかと

　探しましたが、使用中で、諦め、バスに乗せてもらって帰宅しました。  

　「しまなみ海道が好きになったら、とびしま海道には惚れる」

　というコピーがあり、なるほどと思いました。

　道はほとんど貸切で、車も少なくて快適です。

　橋への上りがかなりきついのがちょっと辛いです。

　大崎下島から豊島へ（豊浜大橋）

　


　豊島から上蒲刈島へ（豊橋大橋）

　


　上蒲刈島から下蒲刈島へ（蒲刈大橋）

　


　下蒲刈島から本州へ（安芸灘大橋）

　


　  

　岡村港から少し走って、やや坂を抜けると、

　「あっ」と思う景色が現れてきます。

　過去では琵琶湖の湖北を初めて目にした時のような感じです。

　美しい！！

　

　次の大崎下島へ渡る３つの橋を眺めながら。

　美しい！！

　

　下島の御手洗地区を探索し、見つけた風流なお店

　
  

　翌日　とびしま海道を走るため、

　早起きして

　

　今治港８時２５分発岡村港行きのフェリーに乗りました。

　このフェリーでないと自転車を畳まなければならないからです。

　フェリーからの橋と宿「みはらし」（橋の上からエレベーターで下りるのです）

　

　１時間２０分かかって岡村港へ到着します。  

　自分なりの来島海峡大橋の

　良い感じのショットです。